Disco freno anteriore destro BRAKING serie SK2 per YAMAHA per Yamaha TDM 900

Disco freno anteriore BRAKING serie SK2

art. BR.WK021R.

Dopo 5 anni di successi e 7 titoli mondiali vinti, Braking lancia la seconda generazione del disco SK.
SK2 presenta un mozzo direzionale del 9% più leggero del precedente, una nuova geometria di pista risultato della collaborazione con i più forti team del mondo e con una sede nottolino direzionale con angolo di 14°.
SK2 si presenta in due versioni: pista base e pista stretta a seconda dell’applicazione specifica.

Caratteristiche:

Diametro Esterno Dischi : 300,00
Altezza Fascia Frenante: 32,30
Diametro Interno: 132,00
Spessore: 5,00
Numero Fori: 6,00
Interasse Fori: 150,00
Diametro Fori: 8,50
Tipo Fori: Sbavati
Flottanza: Flottante
Profilo: Wave
Tipo Pista: Asole
Finitura: Verniciatura
Materiale: Aisi420
Materiale mozzo: AL5754
Trattamento Superf. Mozzo: Ossidazione Dura

Note:

_ Il prezzo si riferisce ad un singolo disco.

Lista applicazioni:

YAMAHA

XJ N 600 ’98 - ’03 ANT - DX
YZF R THUNDERCAT 600 ’96 - ’04 ANT - DX
YZF R6 600 ’99 - ’02 ANT - DX
TDM 900 ’02 - ’14 ANT - DX
FZS FAZER 1000 ’01 - ’05 ANT - DX
YZF R THUNDERACE 1000 ’96 - ’98 ANT - DX
YZF R1 1000 ’98 - ’03 ANT - DX
BT BULLDOG 1100 '02 - '06 ANT - DX
FJR 1300 ’01 - ’04 ANT - DX
XJR 1300 ’99 - ’13 ANT - DX
XVS MIDNIGHT STAR 1300 ’07 - ’11 ANT - DX
XV PC ROAD STAR WARRIOR 1700 ’02 - ’07 ANT - DX
XV ROADLINER 1900 ’06 ANT - DX

CARATTERISTICHE > BENEFICI
Più grip in frenata > molto pronto
minor peso > miglior maneggevolezza
alta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioni

COME FUNZIONA
Il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una migliore espansione radiale del disco in condizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sono sostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento delle pastiglie.

Avvertenze:
Il disco freno è direzionale. Verificare che venga montato correttamente osservando il verso di rotazione marchiato sul mozzo.
N.B. : I freni sono i componenti di sicurezza più critici della Motocicletta. Non provare ad effettuare manutenzione o sostituzioni se non siete dei MECCANICI QUALIFICATI e attenetevi sempre alle istruzioni di montaggio del produttore.
Con il nuovo disco abbinare sempre pastiglie nuove BRAKING. Effettuare il rodaggio come previsto nelle istruzioni di montaggio.