Disco freno anteriore destro BRAKING serie SK2 per DUCATI per Ducati Desmosedici RR

Disco freno anteriore BRAKING serie SK2

art. BR.WK095R.

Dopo 5 anni di successi e 7 titoli mondiali vinti, Braking lancia la seconda generazione del disco SK.
SK2 presenta un mozzo direzionale del 9% più leggero del precedente, una nuova geometria di pista risultato della collaborazione con i più forti team del mondo e con una sede nottolino direzionale con angolo di 14°.
SK2 si presenta in due versioni: pista base e pista stretta a seconda dell’applicazione specifica.

Caratteristiche:

Diametro Esterno Dischi : 330,00
Altezza Fascia Frenante: 33,50
Diametro Interno: 72,00
Spessore: 5,00
Numero Fori: 5,00
Interasse Fori: 90,00
Diametro Fori: 8,50
Tipo Fori: Ribassati
Campanatura: 15,00
Flottanza: Flottante
Profilo: Wave
Tipo Pista: Asole
Finitura: Verniciatura
Materiale: Aisi420
Materiale mozzo: AL6082
Trattamento Superf. Mozzo: Ossidazione Dura

Note:

_ Il prezzo si riferisce ad un singolo disco.

Lista applicazioni:

DUCATI

PANIGALE 899 898 ’14 ANT - SX
DESMOSEDICI RR 1000 ’08 - ’09 ANT - DX
1098 / S / S TRICOLORE 1100 ’07 - ’08 ANT - DX
STREETFIGHTER 1100 ’09 - ’11 ANT - SX / DX
1198 1198 ’09 - ’11 ANT - SX / DX
PANIGALE / S / S TRICOLORE 1200 ’12 - ’13 ANT - DX
PANIGALE ABS 1200 ’12 - ’14 ANT - SX
PANIGALE R 1200 ’14 ANT - SX
PANIGALE S ABS 1200 ’12 - ’14 ANT - SX

CARATTERISTICHE > BENEFICI
Più grip in frenata > molto pronto
minor peso > miglior maneggevolezza
alta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioni

COME FUNZIONA
Il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una migliore espansione radiale del disco in condizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sono sostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento delle pastiglie.

Avvertenze:
Il disco freno è direzionale. Verificare che venga montato correttamente osservando il verso di rotazione marchiato sul mozzo.
N.B. : I freni sono i componenti di sicurezza più critici della Motocicletta. Non provare ad effettuare manutenzione o sostituzioni se non siete dei MECCANICI QUALIFICATI e attenetevi sempre alle istruzioni di montaggio del produttore.
Con il nuovo disco abbinare sempre pastiglie nuove BRAKING. Effettuare il rodaggio come previsto nelle istruzioni di montaggio.